Tegoroczny Rajd Mazowiecki będzie pełen wrażeń. W ostatniej chwili planowana droga rajdu została zmieniona przez organizatorów. W tym roku wyjątkowo trasa będzie miała swój początek w Kozienicach. Rozpoczęcie imprezy planowane jest na godzinę 8:00 rano - 13 maja, a zakończenie dnia następnego. Rajdowcy zmierzą się z trudnymi, nowo zaplanowanymi trasami rajdowymi. Niespodzianką w tegorocznym turnieju będzie obecność Mistrzów Polski - Kajetana Kajetanowicza oraz Jarka Barana. Honorowi goście przejadą w samochodzie „0” (Mitsubishi Lancer), na trasie IV rundy Rajdowego Pucharu Polski. Jako pierwsi przetrą szlaki nowych odcinków specjalnych, tym samym sprawdzając drogę przed rozpoczęciem zmagań kierowców. Nowości oraz zmian w 9 Mazowieckim Rajdzie nie zabraknie. By podnieść emocje zarówno wśród kierowców jak i kibiców, organizatorzy zaplanowali cztery zupełnie nowe odcinki specjalne. Rajdowcy będą musieli pokonać trasę przejeżdżając ją w dwóch pętlach. Na zakończenie rywalizacji wyznaczono dodatkowy odcinek położony w pobliżu miasta Kozienice. Łączna długość trasy odcinków specjalnych wynosić będzie 77 km.
Z myślą o bezpieczeństwie rajdowców firma AutoGuard udostępni system ASTO. Umożliwia on monitorowanie przejazdów wszystkich aut, które uczestniczyć będą w rajdzie. Samochody będą miały zamontowane urządzenia GPS wraz z modemem GPRS. Pozwala to błyskawicznie zlokalizować każdy pojazd na trasie, w trakcie odcinku specjalnego, ale także podczas dojazdu. Urządzenie jest bardzo funkcjonalne, a jego sposób działania jest prosty. GPS ustala pozycję i przekazuje dane za pomocą sieci GSM do programu. Aplikacja przetwarza otrzymane dane i natychmiast wyświetla na ekranach komputerów w Centrum Kierowania Rajdem. W GPS-ie fabrycznie zostało zamontowane zasilanie, co w żadnym stopniu nie ingeruje w instalację elektryczną samochodu. Montaż systemu ASTO zajmuje zaledwie 3 do 5 minut, nie utrudnia przygotowania zawodnika oraz pojazdu do startu. W Centrum Kierowania Rajdem organizatorzy mogą precyzyjnie monitorować ruch wszystkich pojazdów uczestniczących zawodników. Informacja o wypadku auta lub innym zdarzeniu na trasie „OS” jest natychmiast przekazana do CKR i umożliwia bezzwłoczne rozpoczęcie ewentualnej akcji ratunkowej.
„Cieszymy się, że stworzone przez firmę AutoGuard rozwiązanie wykorzystywane jest w tak wielu polskich, jak i zagranicznych rajdach. System oparty na technologii GPS, wpływa na bezpieczeństwo kibiców oraz zawodników uczestniczących w rajdach. Możemy powiedzieć, że system ASTO zdał swój egzamin, przetestowany został w różnych warunkach pogodowych oraz podczas wytyczonych, skomplikowanych tras” - powiedział Romuald Chałas, wiceprezes firmy AutoGuard.
